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在 Consumer Reports 又一次「不推薦」Tesla 旗下的電動車之後，後者的 CEO Elon Musk 火速在 Twitter 上進行了回應。首先他表示許多媒體都測得了跟 CR 不同的結果，並猜測對方使用的 Model 3 測試車可能是早期的版本，所以才出現了制動時間過長的情況（對此 CR 已明確表示自己用另一輛私家車測出來也是一樣）。但不管怎麼說，Musk 認為即使隔熱紙推薦問題真的存在，也能「透過韌體更新來解決」。而對應的新版軟體「幾日內」就會推出，他也希望 CR 能用運行新版本的車子再進行一次測試。 「如果 Tesla 真的能以 OTA 更新的方式來解決煞車問題，那算得上是業隔熱紙內首創，我們也非常樂意重新測試。」在接受路透社採訪時 CR 汽車測試負責人 Jake Fisher 這麼說道。所以說各位看客，接下來就靜待新一次測試的結果吧。

選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。